Skuter Elektrik Kukirin G4

Description

KuKirin G4 është një skuter elektrik me performancë të lartë dhe me një motor të vetëm, i projektuar kryesisht për udhëtime të shpejta dhe për çdo lloj terreni (all-terrain). I njohur për dizajnin e tij agresiv dhe strukturën e fortë, ky model ofron shpejtësi të larta me një çmim mjaft konkurrues për kategorinë e tij. Specifikimet Teknike Kryesore KuKirin G4 ndërthur fuqinë e motorit me një sistem elektrik me kapacitet të lartë për të ofruar shpejtësi të ngjashme me automjetet: Karakteristika Specifikimi Motori Motor 2000W pa furça (Brushless) në aksin e pasmë Shpejtësia Maksimale Deri në 70 km/h përmes 3 modaliteteve (Eco, Sport, Race) Bateria Bateri Litiumi 60V 20Ah (1200Wh) Autonomia (Distanca) Deri në 75 km në kushte ideale (rreth 45–60 km në kushte reale) Gomat Goma 11-inç të gjera, tubeless (pa dhomë ajri) për terren off-road Frenat Frena me disk mekanik përpara dhe mbrapa Pesha dhe Ngarkesa Skuteri peshon 37 kg ; pesha maksimale e shoferit është 120 kg Rezistenca ndaj Ujit Çertifikim IP54 (rezistent ndaj pluhurit dhe spërkatjeve) Koha e Karikimit 10 deri në 12 orë Dizajni dhe Karakteristikat Kryesore • Ekran Smart me Prekje (Touchscreen): G4 përfshin një panel kontrolli të madh dhe të qartë me prekje. Kjo ju lejon të kontrolloni shpejtësinë, nivelin e baterisë, të ndizni dritat dhe të rregulloni cilësimet e performancës me një trokitje. • Strukturë Aerodinamike: I ndërtuar nga një përbërje e fortë çeliku dhe alumini, dizajni i tij i veçantë me "timon të zbrazët" (hollow stem) redukton rezistencën e erës në shpejtësi të larta. • Sistem i Plotë Amortizimi: I pajisur me amortizatorë të dyfishtë (përpara dhe mbrapa) shumë të butë, të cilët përshtaten shkëlqyeshëm me rrugët me gropa, zhavorr dhe shtigje të lehta. • Ndriçim i Plotë Sigurie: Përfshin një dritë kryesore të fuqishme që rrotullohet bashkë me timonin, drita anësore, sinjale të dedikuara të kthimit (indikatë) dhe një dritë të pasme stopi që pulson. • Ndezje me Çelës Fizik: Kërkon një çelës fizik për të ndezur panelin kryesor dhe për të zhbllokuar skuterin, duke ofruar një shtresë shtesë sigurie bazë.